純真色彩

南方中興 再熛林道 -- 南方公園鐵道社團所舉辦的活動

今年開始接觸拍攝火車,因為要收集資料在網路上找到了台灣鐵道網(TRC)與南方公園鐵道社團.也意外地有幸參加,南方公園鐵道社所舉辦的”南方中興 再熛林道”中興號復駛之旅. 

阿里山森林鐵路一直是台灣的驕傲與令人稱羨的資產,走過近百個年頭其依舊阿里山,乃至於全台灣地區的重要象徵. 

民國52年(1961)阿里山鐵路轉型為觀光鐵路,”中興號”對號快車開始營運.中興號柴油客車是裝有柴油引擎的自走客車.於民國51年(1962)間購入,從嘉義至阿里山的行程要縮短為三小時四十分,民國72年(1983)中興號改為直達對快,更創下二小時五十分之紀錄.直到民國73年(1984),裝有空調的阿里山號客車加入營運,中興號就漸漸退出了營運行列,直到民國79年一月(1990)全面停駛. 

去年林務局特別重新整修了中興號,以慶祝阿里山鐵路95週年.今年透過南方公園鐵道社之成員與幹部的聯繫籌備.終於讓中興號在停駛17年後,可以再度回到阿里山鐵路,從嘉義載客到奮起湖. 

原本預定的活動日是10月14日,但因為柯羅莎颱風造成阿里山森鐵柔腸寸斷,故只有將行程推延一個月改為11月18日. 南方公園還請到了鐵道專家蘇昭旭教授,隨行講解林鐵與中興號之歷史與概況. (至於整個旅程我留到下次再寫了)

南方公園鐵道社團 http://www.nanfunpark.com/index.html 

SL25蒸氣機車與檜木車廂


一號隧道--教堂式隧道口


十號隧道口


33.7K 大彎橋