純真色彩

大山站 – 台鐵縱貫海線木造小站

台鐵大山站位於苗栗縣後龍鎮大山里.始建於大正11年(1922)12月20日,初名為大山腳驛, 民國51年(1962)4月1日更名為大山站, 民國80年(1991)4月1日降等為甲種簡易站，由後龍站管理並派有一位副站長辦理售票與列車交會業務.

大山站目前為苗栗縣縣定歷史建築,其站房為杉木造平家切妻洋小屋內地瓦葺(木構斜頂歐式木桁架夯土牆之一層樓建築),與其他海線木造站房同為日治時代之典型小站建築 -- 站體為三角形屋頂,入口廊柱雙木並立,Y字形廊柱環列,L型迴廊,牛眼窗等.

大山站最為特殊的地方是其仍保留購票口前的木柵欄,此設施為目前台灣僅存的一處.而站房外面右側的夯土牆則已大片剝落,斑駁中可以看出歲月的痕跡與當初的建築工法.

大山站曾經是海線貨運大站,1950~1960年代年載客量達高達24萬人次.貨運量也很大,後龍地區生產的西瓜,甘藷,稻米皆從此輸出,而所需的肥料,煤炭等亦從此站輸入.

大山站目前只有區間電車停靠,但因為大山往北至談文站之海線仍為單線運轉區,因此站內配置為島式月台與兩股道供列車交會,待避使用,有不少對號列車在此停靠交會.在我停留的時候就遇到一班北上自強號列車,暫停於此等待一班南下區間車進站.也因為單線運轉區間的關係,大山站還有一條維修軌,停放工程維修車.

假日來到大山站,雖然車站位於社區之中,但車站還是空空蕩蕩的.區間車短暫的停留帶來了幾位自新竹購物回來的居民.而意外遇到的自強號,則還有一位老太太下車,我想只有當地人才能這麼有把握自強號會在此停留吧. 

大山車站 


售票口與木柵欄


木剪票口與舊站房 


斑駁的夯土牆


站內看木構站房與牛眼窗


工程維修車(電搖車)


臨停交會的自強號