純真色彩

台灣鐵道網建國百年鐵道體驗活動
元月24日TRC舉辦建國百年鐵道體驗活動,重頭戲是台北機廠參觀,而後就是以DRC1000專列由台北到宜蘭線的著名車站參訪,並讓大家能夠順便收集”鐵道旅行 幸福100”的戳章.
活動日下午天候不佳,雨時大時小但就是沒有停,不過大家還是很珍惜短暫的停留時刻,排隊蓋章與買紀念票.
大雨的猴硐,我們跟貓咪一起躲雨和找溫暖的地方.冷清的福隆,我們沒有騎車去舊草嶺隧道,但跑去東北角風景管理處欣賞東北角的簡介.
雖然雨打擾了原本的計畫,但雨中的鐵道旅行,也別有一番滋味.尤其是車廂內,南方的熱情,更驅走了東北角的寒流.
專列銘牌

台鐵位於台北之最後地面段鐵路

專列停靠北廠月台

北廠小月台

雨中瑞芳站

永遠的列車長

福隆交會區間車

台鐵台北機廠
自從聽聞TRC要辦參觀台北機廠,就一直期盼能夠成行.兩年前台鐵為了慶祝鐵路節曾開放過北廠,但只限於兩台木造車廂與員工澡堂,其他工作間還不讓人看.要看就只能回家看著藥酒廣告中吊著機車頭的畫面.
繼去年鐵路節南方公園舉辦了高雄機廠參訪,這次又透過南方的夥伴奔走,終於得到北廠的同意,以專車駛入方式進入北廠參觀.
這或許是最後一次的大團體參觀北廠(據台鐵員工說沒看過一次一百多人的參觀團體),因為今年五月底進機廠的側線將要拆除,六月份就要交給高鐵了.據帶隊的技術組長說,目前北廠正在趕工,期望三月底以前將進廠大檢的車輛維修完畢.也就是說台鐵在台北最後的地面鐵道與月台將在今年消失,以後台鐵在台北全部成了地下鐵.
PP車的巨大馬達

柴電機車頭引擎

報廢的R35


進廠大檢的藍頭R40


有歷史的電力機車維修廠


檢修中的PP頭

紅斑馬駕駛馬達車

拆除轉向架的電力機車頭E230

報廢的英國婆

為建國百年活動進廠做準備的CK101

騰空的EMU500馬達駕駛車

移車台

文物館中的模型

福壽山紅葉
99年深秋再度前往福壽山拍攝紅葉,除了熱門的松廬外,福壽山還有多個地方的紅葉也是很美,所以還利用了些時間去其他幾處拍攝.

初冬.金陽.Mio兔
初次拍攝活潑的Mio兔,十一月底的太陽也配合演出,使得我們順利拍攝完成初冬田園人像.

深秋武陵
這些年的習慣,拍攝紅葉會上福壽山農場,而因行程的安排,往往放棄了另一處美景 -- 武陵農場.
今年一改過去個人或小組行動的模式,改參加柯尼卡攝影學會的活動,於是終於得以進去武陵了.
武陵的秋不似福壽山如此單純,各種動植物與地理人文環境都顯出不一樣的色彩,或許武陵的紅葉與日出沒福壽山來得美,但它的多樣性卻是福壽山所不及的.
若是深秋季節的純觀光旅遊我會推薦武陵,畢竟在各項設施上,他都較為進步完善.而若要享受清新脫俗的感覺,那路遠的福壽山農場就會是首選.
雪山登山口之晨

楓與落羽松

武陵招牌楓

草亭秋陽

梅林

斑斕色彩

彩鯉

銀杏

新竹基地之幻象2000
原定11月份的新竹空軍基地開放是2010年最後一場營區開放活動,卻因為種種政治因素而臨時延至12月,而且新聞文宣算是做足了,讓開放當天新竹交通為之癱瘓.
原本預計早上8點進入營區,誰知下高速公路就開始堵車,直到9點節目開始還塞在路上,只好在車子裡欣賞上午場的幻象單機飛行表演了.由於進不了機場,所以決定先到外圍去看.於是殺到跑道頭端去看了雷虎小組與經國號的單機表演,不過此時天候不佳所以也沒什麼拍攝.
趁經國號與F16表演間的空檔,我決定轉換位置到另一端的跑道頭去.就在準備拍攝F16單機表演時天氣突然轉好,使得可以順利的拍攝F16飛行.也由於天氣轉好,我決定進入基地拍下午場的幻象.
中午把車停到南寮漁港,再搭乘接駁公車進入營區.好不容易趕上了幻象的表演,也拍得很過癮.單機表演的柳教官精湛的飛行技術讓大家見識到幻象機的優異性,也為99年的營區開放劃下完美的句點.
第一次拍幻象機真的覺得幻象實在是造型美,能力強,只是水土不服而已.
高攻角慢飛

快速滾轉


減速滾轉脫離

點後燃器Loop


慢速搖滾(Rock & Roll)

Low Approach後滾轉

落地後滑行


演出成功

福壽山松廬
福壽山農場在近幾年攝影網路的宣傳下,已成了拍攝紅葉的量販店點.每到秋季攝影人就開始打探楓紅狀態,而松廬週遭的楓樹也成了福壽山紅葉的指標.
其實松廬的紅葉其實並不好拍,因其上午松廬本身逆光,而此時正是拍攝逆光紅葉的好時機,如此卻造成兩者間明暗相差甚大.下午雖然變為順光,但四周巨大的松木卻讓光線照不進來.因此如何拿捏曝光成了拍攝松廬最大的問題.
2010年11月再度來到福壽山,此次遇到松廬紅葉最佳的時間.一大早起松廬四週就圍滿了攝影人,大家很自律的在松樹下圍成一圈,除少數遊客闖入,鮮少有人跑到前面妨礙大家拍攝.
也由於松廬是少數台灣能拍攝紅葉搭配景的地方,故今年福壽山紅葉的紀錄就以此為主了.

無尾鳳蝶
繼去年大批無尾鳳蝶幼蟲出現於陽台的柑橘樹上後,今年八月起又發現有幼蟲與卵出沒,因此今年可以繼續去年未完成的紀錄.
四齡褪化成五齡
準備化蛹之前蛹期
化蛹中


蝶蛹

蛹期後段(蝶蛹透明可見翅膀顏色)

破蛹而出

無尾鳳蝶

寶藏巖國際藝術村
寶藏巖聚落在被北市府收回封閉三年後,終於在十月初重新開放了.原本就對政府介入的改造計畫沒著什麼信心的我,趁著十一月的假日再走了一趟這"歷史聚落".
果然如意料一般,原本質樸的聚落,被塗上了厚厚地粉粧,紅磚石板都變成了光滑的水泥.
現代化與體制化將聚落硬生生地與歷史剝離,只剩下了所謂藝術的灰白死物.
2004年我花了許\多時間在其中穿梭,2010年我只花了一個多小時就走完了全部.我只能說台北市現代化的歷史樣版又多了一座,也多了處讓城市人懷古的影城.
2004的寶藏巖 http://www.wretch.cc/blog/colourlist/2293721
彩妝

整新巷弄

光亮的寶藏塔前道路


cafe

新廢墟

猙獰


毒瘤??藝術??

裝飾

請勿進入

蕾雷@北藝大
一直想在北藝大辦外拍,但都因為種種事故而未能成行.好不容易到了今年夏末,才有機會能到那邊去拍攝了.